Cén t-ábhar a bhfuil an seafta cromáin déanta as?

Tá an strus ar an crankshaft thar a bheith casta, agus oibríonn sé faoin ngníomh comhcheangailte de bhrú gáis a athraíonn go tréimhsiúil, fórsa táimhe cómhalartach, agus chasmhóiminte, agus tá lúbthachta ollmhór agus ualaí malartacha torsional air. Ag an am céanna, is cuid caol rothlach ardluais é freisin, agus mar sin tá gá le cothromaíocht dhinimiciúil dian. Ní cheadaítear lúbadh agus casadh níos mó ná luach áirithe.

Dá bhrí sin, ní mór an crankshaft a bheith déanta as ábhair an-ardchaighdeáin agus dul faoi phróisis dhian cóireála dromchla. Go ginearálta, úsáidtear cruach mheáncharbóin agus cruach cóimhiotail mheáncharbóin mar 45, 40Cr, agus 35Mn2 le haghaidh brionnú. Le blianta beaga anuas, úsáidtear iarann ​​insínte níos mó.

Tar éis brionnú nó réitigh, chun neart tuirse an chromáin a fheabhsú agus an tiúchan strus a dhíchur, is gá freisin peening lámhaigh a dhéanamh ar dhromchla an iris, agus ní mór an filléad a chur faoi chóireáil rollta; D'fhonn cruas dromchla an iris a fheabhsú, is gá freisin múchadh nó cóireáil nítriding ard-minicíochta a dhéanamh ar dhromchla an iris, agus críochnú ina dhiaidh sin.

Tar éis na cóireála seo, tá neart tuirse agus stiffness leordhóthanach ag an gcrannán chun seasamh in aghaidh lúbthachta agus torsion, agus tá go leor dromchla brú agus friotaíocht caitheamh ag an iris.

Ar an chromán, tá pasáistí ola ag rith tríd an bpríomh-irisleabhar, an chromán, agus an dialann slat nasctha. Ón sliocht seo, téann ola brú ó phríomhbhealach ola an chórais lubrication isteach sa phríomh-iris agus sa dialann slat nasctha chun an dá phéire frithchuimilte a lubricadh, is é sin, an príomh-irisleabhar agus na príomh-sliogáin imthacaí, agus an iris slat nasctha agus sliogáin imthacaí slat ceangail .

Mar sin féin, mar gheall ar an strus ollmhór ar an dá chuid seo, beidh méid áirithe caitheamh in úsáid dosheachanta; Is féidir cineálacha eile damáiste a dhéanamh má tá an lubrication bocht nó má tá an t-inneall ró-ualach.