Is é an crankshaft an chomhpháirt is tábhachtaí in inneall

Is é an crankshaft an chomhpháirt is tábhachtaí in inneall. Iompraíonn sé an fórsa a tharchuirtear as an tslat nascadh agus athraíonn sé ina chasmhóiminte, a aschur tríd an crankshaft agus thiomáineann gabhálais eile ar an inneall a bheith ag obair. Tá an crankshaft faoi réir ghníomhaíocht chomhcheangailte fhórsa lártheifeacha na maise rothlacha, an fórsa táimhe gáis a athraíonn go tréimhsiúil, agus an fórsa táimhe cómhalartach, rud a fhágann go seasann an crankshaft leis an ualach lúbthachta agus torsional. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh neart agus stiffness leordhóthanach ag an gcromán, agus ba chóir go mbeadh dromchla an irisleabhair chaitheamh-resistant, ag obair go cothrom, agus go mbeadh cothromaíocht mhaith aige.

D'fhonn mais an chromáin agus an fórsa lártheifeacha a ghintear le linn gluaiseachta a laghdú, is minic a dhéantar an iris crankshaft log. Osclaítear poll ola ar gach dromchla dialann chun ola a thabhairt isteach nó a threorú chun dromchla an dialann a lubricadh. Chun tiúchan strus a laghdú, tá an príomh-iris, an bioráin chromáin, agus an lámh chromáin ceangailte le stua trasdula.

Is é feidhm an fhrithmheáchan crankshaft (ar a dtugtar frithmheáchan) ná an fórsa lártheifeacha rothlach agus a chasmhóimint a chothromú, agus uaireanta is féidir leis an fórsa táimhe cómhalartach agus a chasmhóimint a chothromú freisin. Nuair a chothromaíonn na fórsaí agus na chuimhneacháin seo iad féin, is féidir an frithmheáchan a úsáid freisin chun an t-ualach ar an bpríomh-imthacaí a laghdú. Ba cheart líon, méid, agus suíomh socrúcháin an fhrithmheáchan a mheas bunaithe ar fhachtóirí mar líon na sorcóirí san inneall, socrú na sorcóirí, agus cruth an chromáin. De ghnáth déantar an frithmheáchan a chaitheamh nó a bhrionnú ina iomláine leis an gcromán. Déantar an frithmheáchan d'innill díosail ardchumhachta a mhonarú ar leithligh ón gcromán agus ansin ceangailte le chéile le boltaí.