Cén chaoi a bhfuil an seafta cromáin suite?

1. "Mura bhfuil an crankshaft san inneall suite go aiseach, beidh gluaiseacht aiseach ann, rud a fhágann go mbeidh an crankshaft in ann brú aiseach a sheasamh, agus freisin ina chúis le caitheamh eccentric na n-imthacaí slat nasctha, loine, agus bioráin loine. Nuair a bheidh an clutch céim ar aghaidh, mar gheall ar ghluaiseacht aiseach, athrófar saorthaisteal an clutch, agus beidh an fheithicil shudder nuair a thosaíonn sé." Dá bhrí sin, ní mór treo aiseach an crankshaft a sheasamh.

2. Go ginearálta déantar suíomh aiseach an chromáin ag baint úsáide as plátaí sá, atá comhdhéanta de cheithre gaiscéid leathchiorcail agus atá suiteáilte ar an iris dheireanach den chromán. Tá an dá thaobh de na sliogáin imthacaí suite ar chúl an bhloc sorcóra innill.

3. Is é an chúis is mó le gluaiseacht aiseach an chromáin ná táimhe na feithicle agus sá an phláta brú clutch comhbhrúite ag an imthacaí scaoilte a bhrú ar aghaidh ag an forc shift nuair a bhíonn sé ag céim ar an clutch. Is é an suíomh is fearr a shuiteáil pláta sá ar chúl an bhloc sorcóra, toisc go bhfuil na codanna is troime den crankshaft tiomána an rothlú an roth eitilte agus an clutch. Má tá an pláta sá suiteáilte ar thaobh tosaigh nó lár an crankshaft, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an crankshaft brú aiseach éagobhsaí a sheasamh ar feadh i bhfad, "Is féidir leis an crankshaft coinníollacha oibriúcháin an innill a athrú mar gheall ar dhífhoirmiú, agus i gcásanna tromchúiseacha. , is féidir é a bhriseadh freisin.". Ach amháin nuair a shuiteáiltear pláta sá ar chúl an bhloc sorcóra ar an gcromán le haghaidh suite, an féidir an crankshaft a bheith saor ó bhrú aiseach.