VW3.0 V6 3.0L Crankshaft le haghaidh Audi A3 A4
sraith: Volkswagen Audi
táirge: audi a3 crankshaft, audi a4 crankshaft
samhail innill: VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333
Uimhir OE: 06E105101AA
Meáchan glan (kg): 16
- Réamhrá Táirgí
Paraiméadair Saintréithe Táirge:
|
sraith |
Volkswagen Audi |
|
táirge |
seafta chromáin audi a3, seafta chromáin audi a4 |
|
samhail innill |
VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333 |
|
Uimhir OE |
06E105101AA |
|
Meáchan glan (kg) |
16 |
|
Fad iomlán (mm) |
407.3 |
|
Fearsaid (mm) |
65 |
|
Slat cheangail (mm) |
56 |
|
stróc (mm) |
89 |
Tá crankshaft an innill i bhfolach taobh istigh d'inneall an ghluaisteáin, an suíomh is lárnaí, agus is é an phríomhfheidhm ná fuinneamh teasa dócháin gásailín sa charr a thiontú go fuinneamh cinéiteach meicniúil rothlach tríd an slat nasctha agus meicníocht crank, agus aschur. go dtí an giarbhosca é. Aistrítear fuinneamh chuig na rothaí, a thiomáineann an carr.
Ina theannta sin, áirítear le feidhmeanna crankshaft V{{{0}.0L:
1. Lubricates agus fuaraíonn ola iompair slata ceangail agus bioráin loine.
Déanann an caidéal ola taobh istigh den inneall an ola a chaidéil sa phanna ola, agus é a sheoladh chuig na codanna frithchuimilte den slat nasctha agus bioráin loine tríd an bpoll ola réamhphróiseáilte taobh istigh den chromán chun iad a lubricate agus a fhuarú, agus an smionagar a ghintear a iompar. le linn na gluaiseachta Siúlóid.
2. Comhardú creathadh an innill
Dá ard-deireadh an ghluaisteáin, is lú an tonnchrith a bhíonn ag rith an innill, agus is ea is míne an rith. Chomh maith le dearadh struchtúr meáchain iarmhéid an chromáin féin, tá péire crankshafts iarmhéid tiomáinte go díreach faoin gcrankshaft. Tá siad ceangailte leis an crankshaft trí ghiaranna, agus tá caidreamh céim dian acu. Tá treo uainíochta an chromáin os coinne, agus tá an luas dhá uair níos airde ná an crankshaft.
3. Luas rothlach agus faisnéis uillinn an crankshaft a tharchur, is é sin, faisnéis uillinn gach sorcóir a léiriú.
Is féidir leis an ECU (Aonad Rialaithe Lárnach Leictreonach) an t-inneall difríocht uainithe an chamshaft a rialú agus am oscailte na comhla ionghabhála agus sceite a choigeartú tríd an eolas uillinn seo; ríomh am oscailte an nozzle insteallta breosla i ngach sorcóir chun an sprioc a bhaineann le chasmhóiminte a mhéadú agus Éifeacht astaíochtaí a laghdú a bhaint amach.
4. Páirteanna eile den inneall a thiomáint chun rothlú.
Mar shampla, tá an camshaft tiomáinte chun rothlú ag an sprocket uainiúcháin nó an ulóg ama; tá an gineadóir tiomáinte a rith, tá an caidéal uisce tiomáinte a rith; tá an lucht leanúna umar uisce tiomáinte a reáchtáil, agus tá an oiriúntóir aer feithicle tiomáinte a reáchtáil, etc., a bhfuil an fhoinse cumhachta do chodanna gluaiseachta eile.
5.6 Tá an crankshaft sorcóra fós ag corraigh an ola sa phanna ola agus é ag rith, ag fuarú agus ag sruthlú an seomra cromáin. Chomh maith le balla istigh an tsorcóra a bhealadh, féadann sé teas inmheánach an innill a bhaint freisin tríd an ola splashed, tríd an bpanna ola agus exudes an comhlacht sorcóra inneall.
Clibeanna Te: vw3.0 v6 3.0l crankshaft le haghaidh audi a3 a4, an tSín vw3.0 v6 3.0l crankshaft le haghaidh audi a3 a4 monaróirí, soláthraithe, monarcha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin














